爽爽的贵阳通地铁啦
期待已久的贵阳地铁一号线即将开通,地铁二号线也在如火如荼的建设中。今天，我们小记者天团的小记者们非常荣幸地成为地铁试乘第一批幸运儿。
10：40，我们踏上了列车。车的外形是绿色的，醒目而鲜艳;车厢的座位既干净整洁又充满了童趣，其中每节车厢还有红色的爱心专座，为老弱病残孕提供了帮助;另外列车的扶手也很多，吊环有高有低方便大多数市民乘坐。
据专业人员介绍，列车是有轨道的，车顶和电线相接触，用电线带动列车，驾驶员只用操控油门和刹车。
我和爷爷一起计时，每一次列车开门停留50秒，平均1分半钟到达一个站，从下麦西到贵阳北共11站，全程往返总耗时45分钟27秒，如果这个路程开车往返还不考虑堵车因素都至少需要2小时。可见，开通地铁对市民的出行带来了多大的便利。
列车在返回途中，我带着满脑子的问号采访了乘务员：“列车的报警器有什么作用? 列车全长多少米? 列车全开通后有多少个站? 共计多少公里?”乘务员带着微笑地说：“报警器可以在危急时向驾驶舱发出警报，提醒驾驶员紧急处理突发状况。列车全长120米，全部开通共25个站，全程35.1公里。”
年初，贵阳开通了BRT;年末，开通地铁一号线。贵阳的发展很快，我为能见证城市发展的这一历史时刻而感到骄傲和自豪!
作文评语：作文多方面表现了“体验”二字，有体验前的期待，还要体验后的感想，除了常规的内容之外，还自己计时，以此证明地铁之“快”，这是老记者常用的方式，小记者用起来很有专业范，全文还有大量数据支撑，还有采访内容还原，虽是三年级的孩子，却已有了一定功力。建议：时间要写得更准确些，“今天”写成年月日，否则下文“10：40”和“年初”都是无效信息。